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文章称，在东北亚，日本和俄罗斯仍未签署结束二战的和平条约，两国都声称对千岛群岛——日本称之为“北方领土”——拥有主权。日本还对韩国占领的岛屿（韩国称为独岛、日本称为竹岛）及在其南部的中国岛屿钓鱼岛有争议。文章称，美国——最近还有它的盟友澳大利亚、法国、日本和英国——在该地区寻求所谓“航行自由”。使局势进一步复杂化的是，许多领土在东盟成员国中也存在争议。

而对于媒体报道的在联合国大会上的演讲被嘲笑一事，特朗普本人周三在纽约举行的新闻发布会上也做出了回应，他否认自己被嘲笑。他称，“他们没有嘲笑我，他们是在和我一起笑，我们很开心。有假新闻说‘人们嘲笑特朗普总统’。但他们实际并没有嘲笑我。人们和我相处的很愉快，他们尊重我所做的。”

对此，中南民族大学教授李彦军认为，未来各地城市选人落户会有差别，比如一线城市会政策趋严，一些二线城市将可以吸引到大量人口，但是更边远的、缺乏发展机会的城市人口可能流失严重，这会影响产业的发展，需要避免空心化问题。北京市人口学学会常务理事尹志刚指出，一些超大城市与三四线城市的区别其实部分在于社保、医疗等公共服务方面。如果三四线城市这些服务搞好了，人口也不一定都要向更大的城市走。

中国今天发布了《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场白皮书》。《白皮书》3万多字，内容极其丰富，列出了中美贸易的各种事实，回应了人们关心的几乎所有问题。《白皮书》秉持实事求是、以理服人的原则，显示了中国政府和中国社会面对来自美方前所未有经贸压力时的从容。

无惧震荡买A股，邱国鹭、王庆等私募大佬指明后市方向。9月A股市场何去何从？有私募认为部分核心资产的高估已是不争的事实，但长期来看，市场表现依旧会围绕高景气度行业以及业绩高增长个股展开，结构性机会仍是主线。还有私募表示，由于存在估值优势和流动性优势，港股市场的投资价值是不容忽视的。

2神龙汽车迎“生死局”自1992年，东风汽车与PSA集团组建神龙汽车以来，以标致品牌、雪铁龙品牌为代表的法系车在中国市场一直发展得较为缓慢。2018年，中国车市迎来近28年首次负增长，这让神龙汽车本就不理想的经营情况雪上加霜。财报显示，2018年，神龙汽车的销售收入仅为36.52欧元，同比下滑32.42%；亏损额更是高达4.68亿欧元，同比扩大680%。