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根据部分媒体的公开报道，蔚来在去年11月的D轮融资完成后，总募集的资金或许达到了143.19亿元，距离200亿元的“最低目标”还有50多亿元的距离。交车时间屡次“跳票”？早在2016年，蔚来和江淮汽车签订代工协议时就遭到了一定的质疑，尤其是江淮汽车先前还曝出了“生锈门”事件，更加让消费者为之担心双方的合作。

据央视网报道，在美国与土耳其之间的矛盾不断升级的情况下，美国已经暂停向其出售F-35战机，起初土耳其原计划从美国购买近100架F-35。这下购买计划黄了，但是，由于土耳其近来与俄罗斯走的太近，还计划从俄罗斯购买S-400导弹系统。美媒认为，在同时拥有F-35和S-400之后，就有能力测试F-35的隐身性能在面对S-400的效果如何，并可能将结果透漏给俄罗斯。

至于“外部用户”的问题，万锐表示：“蔚来的1万个创始版订单的用户，开始都是同事，然后是同事的朋友，再然后是朋友的朋友。所以就是从同事开始的，他们也是正常的用户，也该最早交付。”那么对于蔚来和所有的造车新势力来说，困难究竟是什么？对于这个问题，钟师向记者表示：“采用代工模式在衔接上很容易出问题，可能出事的环节太多了，从物料、零件到供应商，任何环节都不能出短板，一旦出现了问题就将导致生产拖延。不过总体上来看还是钱的问题，只要资金充足，什么问题都好解决。”另外，钟师还认为，相比代工，自建工厂的流程和处理方式都会简单不少，“没有那么多扯皮环节”。

目前政策上已经开始全力托底，一系列的政策出台，现在可能还没有明显的效果，但是随着时间的推移以及政策的落地，未来政策效应会逐步显现。今年经济可能还会出现一定的下降，但是会在年底前触底回升。经济大幅下滑的可能性并不大，随着时间的推移，投资者风险偏好将得到一定修复。

再来看菜鸟物流，其发展和支付宝有不少相似的地方。依托阿里做大做强，而后影响行业，构筑生态。分析人士表示，随着阿里新零售布局的不断开展，以菜鸟为主的智慧物流网络也在不断升级，而菜鸟在阿里零售生态发展过程中所起到的作用也变得越来越重要。未来地位或比肩支付宝。

但若把眼光放向全世界，我们就不难发现，冷战后大部分伊尔-76的命运相当崎岖，中国空军的这批幸运儿只是特例中的特例。由于伊尔-76被大量出口到苏联的外围盟国，因此在冷战结束之后，这些国家的伊尔-76有相当一部分被战乱所吞噬，而其中最为著名的莫过于伊拉克在海湾战争前，以伊尔-76为平台改装的“阿德南”型预警机，两种型号的“阿德南”共制造了3架。